2013年,銀川市提出以"大交通""全域銀川"的理念,全面實(shí)施道路暢通工程。計(jì)劃利用3年時(shí)間,通過新建、改擴(kuò)建城市主次干道,拓寬改造城市道路、優(yōu)化道路交叉路口、修建人行過街設(shè)施等項(xiàng)目,系統(tǒng)解決市民出行問題。2014年3月19日,記者從銀川市建設(shè)局了解到,2014年銀川市道路暢通工程共32項(xiàng),涉及44條道路,總長50公里,道路面積200萬平方米,投資概算11億余元。
多條道路將進(jìn)行改擴(kuò)建銀川市實(shí)施道路暢通工程是在道路網(wǎng)絡(luò)基本定型的前提下,根據(jù)老城區(qū)交通流量實(shí)際情況,在南薰路(鳳凰街-中山街)、正源南街、銀盛路等道路改擴(kuò)建工程基礎(chǔ)上,對新華西街(中山街-鳳凰街)、利群街(中山街-利民街)、民族街(上海路-長城路)等主次干道進(jìn)行改擴(kuò)建,將原有狹窄車道拓寬改造,增加機(jī)動(dòng)車道,完善非機(jī)動(dòng)車道和人行道,有效疏通城市交通經(jīng)脈。針對長城路與清和街路口、勝利街路口、麗景街路口,新華街與清和街路口、麗景街路口,以及北塔東路、清和街和中山街交叉路口,解放街西門轉(zhuǎn)盤等車流量較大、道路資源不足等問題,通過縮小交叉路口中央隔離帶占道面積、擴(kuò)大轉(zhuǎn)口路面寬度、增加轉(zhuǎn)彎車道等措施,完善道路交叉路口。據(jù)了解,2014年將續(xù)建城市主干道5條,分別是六盤山路、銀通路、銀橫路、寶湖路、通達(dá)街;擴(kuò)建正源南、北街2條城市主干道;解決上海東路局部狹窄問題;打通大連路、南塘巷等5條斷頭路;建設(shè)友愛、上前城、平伏橋、盈北、閱海萬家等保障性住房、安置房配套道路11條;建設(shè)潤恒物流園、寧夏生態(tài)紡織園區(qū)、市民大廳等重點(diǎn)項(xiàng)目配套道路5條。10條小街巷改造工程陸續(xù)開工10條小街巷改造工程是銀川市政府2014年為民辦十件實(shí)事之一。
這10條小街巷包括鼓樓北街、銀川文化城西側(cè)路、建校東側(cè)路、滿春保障房北側(cè)及西側(cè)路、西夏區(qū)市民服務(wù)中心北側(cè)路、盈北保障住房路、藝校保障房東側(cè)路、云和家園東側(cè)路、團(tuán)結(jié)南巷、桃山巷。目前,建校東側(cè)路已完成前期準(zhǔn)備和招標(biāo)工作,開始進(jìn)場施工,改造完成后全長約780米、寬15米,包括一條8米寬的行車道,兩側(cè)有3.5米寬的人行道。同時(shí),還會(huì)配套改造給排水管網(wǎng),在道路兩旁安裝路燈,使學(xué)院東路與軍區(qū)路南北接通,工程計(jì)劃5月1日前完工。其他需要改造的9條小街巷也已陸續(xù)進(jìn)入開工準(zhǔn)備階段,部分道路已開始招標(biāo)。2014年小街巷改造工程的重點(diǎn)仍是學(xué)校和保障房周邊道路,所有小街巷改造工程計(jì)劃10月底完工。建立七縱八橫公路網(wǎng)據(jù)了解,銀川市將圍繞濱河新區(qū)規(guī)劃建立七縱八橫公路網(wǎng)。所謂七縱,從西向東依次為109國道連接線、濱河大道、濱河路、臨陶路、經(jīng)一路及203省道改建段、經(jīng)三路、東環(huán)路。其中,濱河大道及臨陶路部分段落可完全利用。
而八橫,從北往南依次為兵溝黃河大橋連接線、北環(huán)路、緯四路及紅墩子黃河大橋連接線、南環(huán)路及濱河新區(qū)黃河大橋連接線、銀橫路、十二號(hào)路、七號(hào)路、永寧黃河大橋連接線。其中,兵溝黃河大橋連接線已與內(nèi)蒙古自治區(qū)簽訂省級(jí)公路建設(shè)及交通合作協(xié)議,跨越黃河天塹后與內(nèi)蒙古鄂爾多斯市路網(wǎng)對接,打破銀川東部交通瓶頸。同時(shí),為緩解中部交通擁堵的情況,銀川市將建設(shè)愛伊河旅游公路經(jīng)賀蘭縣與平羅縣沙湖路對接。為建立縱貫東西大通道,將建設(shè)鎮(zhèn)北堡至濱河大道連接線、黃羊?yàn)┲翞I河大道連接線等公路。建設(shè)與永寧縣連接的鳳凰南街、金鳳十二街等道路,與賀蘭縣連接的大連路、鳳凰北街等道路。通過項(xiàng)目建設(shè),形成銀川市區(qū)與周邊縣市快速便捷的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
增設(shè)公共自行車亭30個(gè)結(jié)合《城市建設(shè)"十二五"專項(xiàng)規(guī)劃》,銀川市將全力打通、消除因路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理帶來的道路通行能力限制。著力實(shí)施鳳凰北街、鼓樓北街等道路打通工程。改擴(kuò)建南塘巷,建設(shè)西夏區(qū)十三小北側(cè)規(guī)劃路、建設(shè)巷等背街小巷,改善城市道路微循環(huán)系統(tǒng),合理分配交通流量,實(shí)現(xiàn)對骨架路網(wǎng)的有效分流。在快速公交沿線、行人過街量較大地區(qū)、商業(yè)繁華區(qū)、交通危險(xiǎn)點(diǎn)等處,合理規(guī)劃建設(shè)行人立體過街設(shè)施,改變?nèi)塑嚮煨鞋F(xiàn)狀。計(jì)劃在友愛中心路與賀蘭山路、銀古路交叉路口建設(shè)立交橋,在清和街與長城路交叉路口等處建設(shè)地上或地下人行過街設(shè)施,實(shí)現(xiàn)人車分流。
同時(shí),結(jié)合低碳城市建設(shè),借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn),加快公共自行車慢行系統(tǒng)建設(shè)。利用3年時(shí)間,分期完成1000個(gè)立體懸掛全封閉透明鋼化玻璃圓柱形自行車站亭和運(yùn)行控制系統(tǒng)建設(shè)任務(wù),形成城市公交與自行車配套的交通系統(tǒng)。2014年將在三區(qū)增設(shè)公共自行車亭30個(gè),2015年將新建10座停車場、首末站。
問:HZS90型混凝土攪拌站可以生產(chǎn)入高鐵用的那些高標(biāo)號(hào)混凝土嗎?
答:此類型號(hào)的攪拌站,可以生產(chǎn)常見的所有標(biāo)號(hào)混凝土,只是是生產(chǎn)不同標(biāo)號(hào)混凝土的時(shí)候,單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)能會(huì)有一定的差別。
問:混凝土35站配套設(shè)備有哪些?一套完整的設(shè)備
答:一套完整的攪拌站設(shè)備,應(yīng)該包括:攪拌設(shè)備,混凝土運(yùn)輸設(shè)備,實(shí)驗(yàn)室器材,鏟車,地磅,泵車,變壓器等。
問:JS500混凝土攪拌機(jī)攪拌功率多大?
答:JS500混凝土攪拌機(jī),一般多采用單電機(jī)啟動(dòng)攪拌,其攪拌電機(jī)的功率多為:18.5KW.
問:強(qiáng)制雙臥軸攪拌機(jī)在試運(yùn)行之前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備工作?
答:應(yīng)該滿足下列基本的要求:
(1) 檢查各減速箱各潤滑部位潤滑油(脂)是否充足良好。
(2) 檢查電源電壓:額定電壓為380伏,誤差為±10%。
(3) 檢查電機(jī)和電氣元件的接線是否牢靠,配電箱外殼必須要可靠接地,其接地電阻≦4Ω.電源零線必須接到配電箱內(nèi)接線板上N上。所有管線應(yīng)妥善安置,以防工作時(shí)壓壞碰傷造成事故。
(4) 檢查各部位聯(lián)接螺栓是否堅(jiān)固,特別是運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)接,如有松動(dòng)應(yīng)立即擰緊。檢查開式齒輪嚙是否正確。
(5) 檢查鋼絲繩是否整齊地排列在卷筒上,如有松散應(yīng)重新纏好。
(6) 檢查攪拌筒內(nèi)、料土內(nèi)及軌道架上是否有異物積存。
(7) 檢查料斗制動(dòng)銷是否拔出插在銷孔內(nèi)。
問:JS500混凝土攪拌機(jī)多少錢?價(jià)格不同主要與什么有關(guān)?
答:JS500屬于強(qiáng)制雙臥軸混凝土攪拌機(jī),根據(jù)它的的出料高度的差異,出料方式的差異,價(jià)格在2.6萬到4萬之間。
問:建小型小型攪拌站有什么要求?人員場地什么的
答:要求如下,第一,攪拌站建站的手續(xù)。第二,攪拌設(shè)備及其配套設(shè)備的采購。第三,場地建設(shè)。第四,人員的選擇。
問:一套混凝土25站控制系統(tǒng)多少錢?
答:不同類型的控制系統(tǒng),價(jià)格有很大差別的,尤其是全自動(dòng)控制系統(tǒng),采用的元器件不一樣,價(jià)格差別較大,國產(chǎn)的25站全自動(dòng)控制系統(tǒng),在3萬元人民幣左右。
問:JS750混凝土攪拌機(jī)配套減速機(jī)使用何種潤滑油?
答:JS750混凝土攪拌機(jī)配套使用的減速機(jī),均需采用專用的變速箱專用油,俗稱就是齒輪油,價(jià)格不高,更換非常的方便。
問:HZS180型混凝土攪拌站設(shè)備價(jià)格如何?
答:根據(jù)不同的廠家來對照,一套HZS180型混凝土攪拌站的報(bào)價(jià)單,差別非常之大,筆者根據(jù)多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),給出一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間,在160--180萬之間。
相關(guān)評(píng)論
攪拌裝置設(shè)計(jì)我覺得很獨(dú)特,不漏漿且攪拌死角小、助推力大,適應(yīng)多種配方混凝土,作業(yè)中一旦卡住還可以自動(dòng)反轉(zhuǎn)排出故障。
混凝土攪拌設(shè)備設(shè)計(jì),制造、銷售、安裝、維護(hù)、服務(wù)于一體的龍頭企業(yè)。我比較相信有歷史的企業(yè)。
采用四個(gè)泵芯分別向四個(gè)軸頭供油,不需使用分流閥,避免了分流閥的堵塞,能保證將黃油供到軸頭,減少維修和保養(yǎng)的工作量。
產(chǎn)品廣泛適用于水電工程建設(shè),高鐵建設(shè),橋梁建設(shè),公路建設(shè),房地產(chǎn)等國計(jì)民生行業(yè),做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,服務(wù)千家萬戶。
檢查傳動(dòng)離合器和制動(dòng)器是否靈活可靠,鋼絲繩有無損壞,軌道滑輪是否良好,周圍有無障礙及各部位的潤滑情況等。
廠家地處祖國中原腹地——鄭州市,東近古都開封、西傍名城洛陽,南臨古剎少林,北接黃河大觀,地理位置優(yōu)越,交通條件便利。廠家實(shí)力很強(qiáng)。
電氣控制系統(tǒng)全部采用進(jìn)口元件,功能齊全,性能可靠,操作使用方便。大廠雖然貴些,質(zhì)量還是放心。
JZC大型號(hào)滾筒式混凝土攪拌機(jī)功能足夠用了,對廠家的技術(shù)要求還是比較高的。
JS1500雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)的特點(diǎn)攪拌均勻,生產(chǎn)率高,我用的是這個(gè)廠的設(shè)備,別家我就不知道了。
我們在2011年底,訂購的一套120型攪拌站,現(xiàn)在需要設(shè)備拆遷,能不能提供一份基礎(chǔ)圖,王經(jīng)理的電話也找不到了,看到留言,能不能回復(fù)一個(gè)電話,謝謝