經(jīng)歷了雖不是世界末日的2012,工程機械行業(yè)依然很受傷。低迷市場、高額應收賬款、高庫存量成為危害行業(yè)發(fā)展的三大頑疾。高鐵、房地產(chǎn)、基礎設施建設曾經(jīng)推動工程機械行業(yè)度過了一個又一個難關。發(fā)展遭遇瓶頸的行業(yè)能夠借助城鎮(zhèn)化再次逆勢雄起嗎?
新型城鎮(zhèn)化能否助力中國工程機械行業(yè)前行
昌利重科副總裁兼財務負責人洪曉明表示,房地產(chǎn)投資是拉動工程機械銷售的主要驅動力,在房地產(chǎn)調(diào)控政策不可能大幅放松的情況下,房地產(chǎn)投資增速回升有限;工程機械保有量已經(jīng)達到一定規(guī)模,目前主要產(chǎn)品開工率不足,隨著下游行業(yè)的好轉,首先帶動的是現(xiàn)有設備使用率的提高。不過洪曉明認為,從長遠來看,工程機械行業(yè)仍是“日不落”產(chǎn)業(yè)。 過去的30年,中國走了一條快速城鎮(zhèn)化之路,到2011年,我國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)突破50%,達到51.27%,但即使這樣,中國的城鎮(zhèn)化建設與國外發(fā)達國家相比仍有很大差距。到2020年,中國城鎮(zhèn)化水平將力爭達到60%左右。國家提出城鎮(zhèn)化策略,必將推動城市化進程和基建工程的更新發(fā)展。而這將使中國工程機械行業(yè)至少還有10年發(fā)展期。
諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者、前世界銀行副行長斯蒂格利茨曾經(jīng)說過,“中國的城市化(urbanization)與美國的高科技發(fā)展將是影響21世紀人類發(fā)展進程的兩件大事。”
在中國,為了強調(diào)城市、農(nóng)村、大城鎮(zhèn)、小城鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)發(fā)展,我們把這種人類聚居模式、就業(yè)模式和交往模式的改變稱為“城鎮(zhèn)化”。城鎮(zhèn)化即城市化,涉及從小農(nóng)經(jīng)濟過渡到工業(yè)經(jīng)濟、從自給自足經(jīng)濟轉向開放經(jīng)濟、從技術含量低轉向新技術革命等方面的重大社會變革。2011年,我國城鎮(zhèn)化率首次超過50%,達到51.27%,預計到2020年,中國城鎮(zhèn)化水平將達60%左右。這一數(shù)字,意味著中國幾千年來以農(nóng)村人口為主的城鄉(xiāng)結構將發(fā)生根本改變,類似于文革中“祖上三代貧農(nóng)”的說法,或將真正成為歷史。
全國人大常委、民建中央副主席辜勝阻說,“中國城鎮(zhèn)化將是我國.大的潛在內(nèi)需與持久動力。”作為典型的投資拉動型行業(yè),城鎮(zhèn)化建設進程的推進速度和增長空間決定了工程機械行業(yè)未來的發(fā)展前景。
盡管目前學術界對城鎮(zhèn)化建設模式方面還存在很多爭論,但不可否認的一個現(xiàn)象是,隨著進入城市的人口數(shù)量劇增,對住房和綜合設施的需求也水漲船高。據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示,城市化率每提高一個百分點,涌入城市的農(nóng)村人口將增加1300萬(以全國13億人口計算),帶動6.6萬億元城鎮(zhèn)建設投資。按照一般規(guī)律,施工建設采購額占到新開工項目建設投資額的4%~8%,這樣計算下來工程機械的市場前景相當廣闊。
具體來說,城鎮(zhèn)基礎設施建設包括電力、煤氣、天然氣等能源設施建設,自來水廠、排水和污水處理等供、排水設施建設,航空、鐵路、高速公路、隧道、橋梁等交通設施建設,移動電話、互聯(lián)網(wǎng)等郵電通信設施建設,園林綠化等環(huán)保設施建設以及消防、防汛、防震等防災設施建設等.域。城鎮(zhèn)基礎設施項目投建,將直接拉動諸如路面機械、土方機械、起重機械、商品泵送機械、環(huán)衛(wèi)機械等細分.域的高速增長。
雖然城鎮(zhèn)化進程如強心針般,給工程機械行業(yè)的發(fā)展提供了信心,然而需要注意的是,城鎮(zhèn)化建設是一個長期的工程,其中充斥著發(fā)展與徘徊、沿襲與變革、機遇與挑戰(zhàn)。從歷史上看,僅城鎮(zhèn)化率從30%提高到60%這一階段,英國用了180年,美國用了90年,日本用了60年,而中國至少需要30年。因此,將城鎮(zhèn)化作為企業(yè)制定發(fā)展策略的重要依據(jù)對工程機械企業(yè)而言尤為重要。
=問:HZS120型混凝土攪拌設備的凈占地面積是多少?
答:如果設備采用L字型格局放置,占地面積(長×寬):54米×21米。如果是一字型的布局,寬度基本差不多,不過所需長度會更長,一般不建議客戶使用
問:混凝土35站需要配鏟車么?是必須有的嗎?
答:無論是何種型號的混凝土攪拌站,鏟車都是必須配置的。
問:一個混凝土攪拌站有多少人?分別都是做什么的?
答: 按照一條生產(chǎn)線計算,操作手2人,過磅專員2人,混凝土運輸車司機若干,鏟車司機2人,機修工2人,電工2人,實驗室技術人員4人,施工現(xiàn)場調(diào)度人員若干,其余后勤人員都。
問:HZS90生產(chǎn)線,所需配套設備有哪些?
答:答:一條混凝土攪拌站,除了攪拌設備,還包括混凝土運輸車,泵車,稱重地磅,沙石鏟車,實驗器材,維修設備等等。
問:混凝土35站攪拌主機多少錢?
答:HZS35型混凝土攪拌站所用主機,費用一般在6萬元左右,當然不同的品牌,價格還是有一定的差異的。
問:建個75混凝土攪拌站生產(chǎn)線全部設備投資要多少錢?
答:一整套HZS50站全部投資,一般多在200萬左右(含攪拌設備,混凝土運輸車,鏟車,地磅等)
問:建個HZS90型攪拌站生產(chǎn)線需要多少資金投入?
答:此類型的攪拌站,屬于中型攪拌站,選擇不同的廠家,不同的配置要求,設備的投入費用價格會有所浮動。
問:HZS120型混凝土攪拌站的2000主機功率有多少千瓦?
答:無論是那種結構的2000型主機,其攪拌電機的功率,多設計為兩臺45KW的電機。
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聽一個伙計說的,他們的攪拌站質量還湊合,還別說,雖然市場價格貴了不少,用起來真是剛剛的,劉經(jīng)理還給捎帶送來一些易損件,感謝!
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